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stypevince




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MessageSujet: ?   Lun 13 Nov - 23:06




Dernière édition par stypevince le Sam 4 Oct - 14:58, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: ?   Lun 13 Nov - 23:35

... euuh va y avoir beaucoup de scoots from LCGB Very Happy
j'ai l'impression d'avoir déjà vécu ce sujet... non !?

(tu vois Tom2 tu aurais du garder ta selle !)
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VRP




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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 6:14

stypevince a écrit:
Tout est dans le titre.... Et pour commencer cette série "one of my all the time favorite" et ce depuis un article paru dans scootering au tout début des 90's. Pour info, ce SX 200 appartient (pour les connoisseurs) à Stuart Owen...



Ciao,

Vince.



On est pas très loin quand même...


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stypevince




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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 8:11

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stypevince




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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 8:17

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Dernière édition par stypevince le Jeu 2 Oct - 19:39, édité 1 fois
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Mr Lunatic




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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 8:27

Il est pas un peu haut le kick du SX à Stu' ???
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stypevince




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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 8:38

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Dernière édition par stypevince le Jeu 2 Oct - 19:39, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 8:58

Citation:
mais il m'a semblé que ce sujet avait toute sa place ici

... tout à fait vrai...
mais je suis certain que nous pouvons aller encore plus loin !
les "Street racers" étant une catégorie de scoots (tOp)élégants...
mais quand est il du pilote qui chevauche cette monture ->
des gentlemen driver (pas certain hélas !).
pas mal du tout celui ci...

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Lord Bretta




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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 9:01

Effectivement jusque là j'avais rien dit, mais je crois qu'une visite chez l'ophtalmo s'impose...
Le SX Suisse avec garde boue de DL et selle individuelles( décidément c'est une épidémie) n'a rien de racer...
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Gaucher contrariant.
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VRP




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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 9:09

stypevince a écrit:
affraid Rolling Eyes No c'est bien ce que je te disais il y a quelques joursil te faudrait une bonne paire de lunettes... wock Laughing sinon autre solution as-tu pensé à acheter un Vespa Question Laughing parceque là à part que ce sont deux SX 200 ce sont deux approches bien différentes.... Le SX suisse n'a pas sa place dans ce post....

Ciao,

Vince



C'était plutôt au sujet des couleurs décriées sur l'autre post...qui sur le scoot d'un Mc Owen deviennent la pierre fondatrice d'un post de référence...mais bon...je mets une selle et un number et ça y est, j'ai un traceur... afro ...
_________________
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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 9:10

Citation:
Le SX Suisse avec garde boue de DL et selle individuelles
( décidément c'est une épidémie) n'a rien de racer...

... "pas loin"... Vreup nous a dit... c'est une bonne base Very Happy
(les francoSuisses ont eu vraiment beaucoup de mal... à se séparer
de leurs selles mono de Ld... pale )
Citation:
Le SX Suisse avec garde boue de DL

... il n'empêche que... la coïncidence avec celui de ma chère & tendre...
m'intrigue toujours autant... les 2 étant les dernières séries de Sx 1969 !??
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elpicordelatelevisionadic




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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 9:10

VRP a écrit:
C'était plutôt au sujet des couleurs décriées sur l'autre post...qui sur le scoot d'un Mc Owen deviennent la pierre fondatrice d'un post de référence...mais bon...je mets une selle et un number et ça y est, j'ai un traceur... afro ...


mais pas de lunettes..... bounce
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VRP




Inscrit le : 16 Sep 2006
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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 9:12

lipicor a écrit:
VRP a écrit:
C'était plutôt au sujet des couleurs décriées sur l'autre post...qui sur le scoot d'un Mc Owen deviennent la pierre fondatrice d'un post de référence...mais bon...je mets une selle et un number et ça y est, j'ai un traceur... afro ...


mais pas de lunettes..... bounce


Je garde la coupe afro?
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elpicordelatelevisionadic




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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 9:19

VRP a écrit:
lipicor a écrit:
VRP a écrit:
C'était plutôt au sujet des couleurs décriées sur l'autre post...qui sur le scoot d'un Mc Owen deviennent la pierre fondatrice d'un post de référence...mais bon...je mets une selle et un number et ça y est, j'ai un traceur... afro ...


mais pas de lunettes..... bounce


Je garde la coupe afro?


nan tu devrais plutot opter pour des dreads et te mettre a fumer de la ganja tu atteindrais ainsi la coolitude postale absolu LOVE
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Lord Bretta




Inscrit le : 13 Juil 2006
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MessageSujet: Re: ?   Mar 14 Nov - 10:09

Citation:
mais bon...je mets une selle et un number et ça y est, j'ai un traceur...


Houlala, on dépasse le cadre de l'ophtalmologie là !!!

Le Sx Suisse est bêtement repeint descente de Klaxon et ailes complètes avec un bleu très fifties et pas très avantageux..
Le racer posté par Stype utilise un bleu métallisé sur ailes bicolores .

Celui de Mr Class est au shéma de peinture S type ,ce qui veut dire gris colorés métallisés, ailes bicolores, intérieures et extérieurs du tablier avec couleurs différentes, continuité de couleur guidon/descente de Klaxon/garde boue, plus prépa moteur et clubman, carrier on line dans le tablier etc...
Je me demande si la photo n'a pas été prise à Modrapheniacs l'an dernier...qqu'un sait ?

Citation:
m'intrigue toujours autant... les 2 étant les dernières séries de Sx 1969 !??


Ne rêvons pas, d'abord Floppy c'est un 125 special , pas un SX, ensuite ces garde boues attestés par aucun témoins d'époque à la producttion indiquent juste que le garde boue facile à obtenir au moment de la réparation était celui de DL ou que le mécano était pas très regardant( "Ouais en gros c'est ça le garde-boue qui vous faut Mr, je le commande ?")
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Gaucher contrariant.
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